Los frenos son el sistema de seguridad más importante de tu vehículo. Diagnóstico gratuito, pastillas, discos, ABS y líquido de frenos — todo con garantía escrita.
"El pedal se sentía esponjoso hace semanas. Lo dejé porque pensé que eran las pastillas nomás. Un día frenando en tráfico el auto no paró como debía. Los frenos son lo último en lo que deberías economizar."
El sistema de frenos es el único sistema del vehículo que no puede fallar en ningún momento. Una pastilla desgastada, un disco rayado o líquido degradado son problemas que se desarrollan en silencio y explotan en el peor momento.
En Autonation incluimos revisión del sistema de frenos en cada mantenimiento preventivo — sin costo adicional.
Cambio de pastillas con repuestos de primera línea. Verificación del disco y limpieza de pinzas incluida.
Reemplazo o rectificado de discos. Evaluación de espesor mínimo y estado de la superficie de frenado.
Cambio de fluido DOT según especificación del fabricante. El líquido degradado reduce la eficiencia de frenado.
Reparación o reemplazo de pinzas de freno y cilindros de rueda. Purga del sistema incluida.
Diagnóstico computarizado del ABS. Reparación de sensores, módulo y bomba de ABS.
Regulación, cable y mecanismo del freno de estacionamiento. Verificación en rampa incluida.
Chirrido, raspado o golpe al presionar el pedal. Las pastillas tienen testigos de desgaste que hacen ruido cuando llegaron a su límite.
El pedal cede demasiado antes de que el vehículo frene. Puede ser líquido degradado, aire en el sistema o cilindro defectuoso.
El volante o el vehículo vibra al frenar. Discos alabeados o con desgaste irregular que requieren rectificado o reemplazo.
El sistema antibloqueo detectó una falla. No siempre afecta el frenado normal, pero requiere diagnóstico computarizado.
En general, entre 25.000 y 50.000 km, aunque depende del tipo de pastilla y del uso. El tráfico intenso de Guayaquil, con frenadas constantes, acorta su vida útil. Las señales de que ya toca cambiarlas: chirrido al frenar, pedal más largo de lo normal o vibración en el volante.
En Autonation la revisión del sistema de frenos es gratuita con cada ingreso al taller — te decimos el porcentaje de desgaste exacto antes de cambiar nada.
Depende del modelo del vehículo y del tipo de pastilla (cerámica, semimetálica u orgánica). Como referencia del mercado en Guayaquil, un cambio de pastillas por eje con repuestos de primera línea suele estar entre $40 y $120 incluyendo mano de obra; vehículos europeos o de mayor gama pueden superar ese rango.
En frenos no ofrecemos opción "económica": usamos siempre repuestos de primera línea y te damos el presupuesto exacto tras el diagnóstico gratuito, con garantía escrita.
Si sentís que el ABS vibra o se activa en frenadas normales, lo más común es un sensor de rueda sucio o dañado, un aro fónico deteriorado o una señal incorrecta al módulo ABS. También puede ser líquido de frenos degradado o aire en el sistema.
Se diagnostica con escáner computarizado leyendo los datos de cada sensor en tiempo real. En Autonation ese diagnóstico no tiene costo.
El freno convencional sigue funcionando, así que podés llegar al taller sin remolque. Pero estás manejando sin sistema antibloqueo: en una frenada de emergencia o sobre piso mojado las ruedas pueden bloquearse y perdés control de dirección. No conviene postergarlo — el diagnóstico toma minutos y es gratuito.
Sí. El taller está en La Aurora, detrás del Edificio Milenium — a minutos de Samborondón, Daule y la vía a la costa. Atendemos el sistema de frenos completo de cualquier marca: pastillas, discos, pinzas, líquido, ABS, ESC y freno de mano, con revisión gratuita al ingreso y garantía escrita.
No esperés a que los frenos fallen. La revisión completa del sistema de frenos no tiene costo adicional cuando ingresás el auto por cualquier servicio.