Reparación de golpes, abolladuras y daños de carrocería con técnicas de nivel concesionaria. El auto queda como si el golpe nunca hubiera existido.
"Fui a un latonero barato que quedaba cerca. Me entregaron el auto con un panel que se notaba diferente al resto — distinta textura, distinto brillo. El golpe se fue pero se notaba que había algo reparado. Al vender el auto me lo tasaron menos por eso."
Una latonería mal hecha se detecta de inmediato — diferente reflejo de luz, superficie irregular, textura de pintura distinta. Cualquier comprador lo ve. Cualquier perito lo mide.
En Autonation los latoneros trabajan con el mismo nivel de exigencia que en Autolasa — donde recibíamos autos de clientes que no aceptaban nada menos que perfecto.
Reparación de puertas, guardafangos, capó, techo y cajuela. Técnica de estirado y martillado sin daño estructural.
Reparación de abolladuras menores sin necesidad de pintura. Preserva el barniz y acabado original de fábrica.
Cuando el daño requiere reemplazar el panel completo, trabajamos con piezas originales o de primera línea.
Verificación y corrección de alineación estructural de la carrocería tras impactos de mediana o alta intensidad.
Aplicación de selladores y tratamientos anticorrosión en zonas reparadas para proteger a largo plazo.
Reparación completa — chapa, masilla, fondos y pintura en cabina. Un solo proceso, un solo responsable.
Fotografiamos el vehículo en detalle. El estado inicial queda registrado antes de empezar cualquier trabajo.
Te decimos exactamente qué se puede reparar, qué conviene reemplazar y cuánto cuesta cada opción.
Los mismos procesos que en Autolasa — sin atajos, sin masilla excesiva, sin parches que duran meses.
Inspección final con el cliente, explicación del trabajo realizado y garantía por escrito.
Foto por WhatsApp y tenés una estimación de costo en pocas horas. Sin turno previo para la cotización.