Reparación de cajas manuales y automáticas con diagnóstico computarizado. Cuando la caja empieza a fallar, cada kilómetro que esperás multiplica el daño.
"Mi caja automática empezó a tirar de forma rara al cambiar de segunda a tercera. Esperé dos meses porque pensé que era algo menor. Cuando finalmente la llevé, el daño era el triple de lo que hubiera costado atenderlo antes."
Las cajas de cambio —especialmente las automáticas— rara vez avisan con claridad. Un pequeño ruido, un cambio brusco o una demora al engranar son señales que, si se ignoran, pueden terminar en la pérdida total de la caja.
El diagnóstico temprano transforma una reparación parcial en una reparación completa que no era necesaria.
Reparación completa de cajas manuales — sincronizadores, engranajes, rodamientos y retenes.
Reparación de cajas automáticas convencionales. Solenoides, convertidor de par y cuerpo de válvulas.
Diagnóstico y reparación de transmisiones CVT — cada vez más comunes en marcas japonesas y chinas.
Servicio de aceite de transmisión automática con fluidos especificados por el fabricante. Incluye diagnóstico.
Reparación de diferencial delantero y trasero. Crucetas, cardán y juntas homocinéticas.
Lectura de códigos de transmisión, análisis de fluido y test en ruta para identificar el origen del problema.
Escáner de transmisión, análisis del fluido y test en ruta. Identificamos el problema sin desmontar.
Te explicamos qué componentes fallaron, qué opciones existen y cuánto cuesta cada alternativa.
Trabajamos solo con tu aprobación. Los repuestos que salen del vehículo te los mostramos.
Prueba de manejo post-reparación y entrega con garantía escrita por el trabajo realizado.
Describinos qué síntoma tiene tu auto por WhatsApp. Te damos una orientación inicial sin costo y coordinamos el diagnóstico.